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空气轴承的工作原理

点击:1777 日期:2016-08-20 选择字号:

压缩空气进入由空气轴承支撑的动力轴,被分成两个通道,一个通道用以驱动动力轴,另一个通道用于轴承座支撑动力轴。其中的自旋转动力轴和空气轴承座都是经精密的机械加工,两者间保持0.02mm的间隙,(根据载荷与转速设计就有不同的数据)。

 产品特性  

压缩空气进入自旋轴,采取将其分成两个通道,去驱动与支撑动力轴,使其最高转速达 350,000r/min。(目前我们能做的轴承可以达到20万转/分,在国内已经算是顶尖水平,要在提升技术,要等有钱了,更换一些高档的设备才能做到。国际上能做到35万转/分,但报废率非常高,应用也不广。)

  由几个空气轴承支撑着的动力轴,能够安装在车床的卧式刀架上,分别以纵向静态安装和动态驱动刀具两种状态进行加工。

  空气轴承结构本身存在着的刚性差和引起的不同心,不但没有影响加工精度,反而由于可使刀具稍微浮动,因而提高了零件的加工精度,而且还具有切削力小,机床消耗功率小等优点。即使对于较低转速(60,000r/min)加工,机床消耗的最大切削功率只为40W。在机床主轴上能安装0.1mm小的钻头。(目前我们自己组装的一台机器能够钻到0.1mm的小孔。) 

 1. 采用空气动静压气浮轴承,运转“平稳”。

  2. 结构简单,性能稳定可靠。  

 3. 采用防卡技术,提高了防过载和防误操作的能力。空气静压气浮轴承,运转“平稳”。

  4. 轴承表面特殊处理,提高轴承的使用寿命。 

 5. 优化设计,性能稳定可靠,耗气量小。  

 6. 对于高精加工应用非常好,特别是磨削加工。(目前我们正在研究把他应用到弹簧夹头内 孔研磨上,可以实现0.2um以内的同心度,用国家弹簧夹头检验标准可以实现摆动3um以内。)

  7. 可以利用这个工作原理开发一系列的产品出来,主要考虑应用高精密设备。 产品用途  目前我们生产的轴承用于PCB钻孔用的电主轴里面,我们的产品用德国的检测设备检测可以做到同心度1um,内孔圆度0.3um,垂直度2um。与国际加工水平相当。 



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