轴承是机车中很重要的部件，机车在线上运转时,若轴承发作毛病，将招致整列列车不能运转，梗塞运输正线，特别是客运列车发作毛病，形成的负面影响就更大，同时一旦机车轴承发作毛病，对机车的抢修也是非常艰难的，因而预防和减少机车轴承毛病的发作，关于机车的平安运输就显得非常重要，能不能在轴承装车前将有毛病隐患的轴承检测出来，保证合格的轴承配件上车对机车来说是十分重要的。下面我们就来说下NSK进口轴承常见的问题：

　　NSK进口轴承机车轴承常见的毛病：

　　1、NSK轴承组装配合游隙配合不当

　　NSK轴承装置的游隙不当，也容易形成轴承毛病，游隙小很容易形成滚子和滚道摩擦发热，随着温度的不时上升，轴承内圈、滚动体、坚持 架、外圈、端盖的温度并不相同，互相之间存在着温差，因此收缩量也略有不同，也就形成配合间隙的进一步减少，加据轴承的生热。间隙过大，滚子的振动加大， 加剧滚子和滚道的冲击，同时也易形成内部负荷散布不均，承载滚子减少，中央滚子负荷过大。

　　2、NSK轴承的非正常磨耗

　　当NSK轴承运用一段时间后，轴承内圈、滚动体、坚持架、外圈、滚道等产生一定的缺陷、伤痕，形成轴承的光滑不良，惹起轴承的发热，长时间 的发热，会招致：(1)轴承光滑油的稀释。(2)加速材质的疲倦，硬度降落。由于以上缘由，而进一步构成恶性循环，加速过热而使轴承烧损。严重的轴承内圈 位移，滚动体失圆，冲撞生热，最终熔接在一同。因而在线上运转时，如发现轴承严重发热、冒烟时，不要停车，而应维持运转到前方站，由于此刻过热轴承处于熔 化状态，一旦停车冷却后就再不能行走，梗塞正线。

　　3、NSK进口轴承机车轴承装置不当

　　组装轴承时不按工艺请求，用铜锤冲击轴承，形成坚持架变形，牵引电机轴承内外圈装置不正确或其它缘由而使轴向横动量消逝，形成轴承轴内挤死。

　　4、NSK轴承的运用时间过长

　　NSK轴承运用时间过长超越轴承的运用寿命而容易形成材质的疲倦，加上激烈的冲击作用而使材质变形，使得滚子、滚道面产生剥离、碾片，从而形成光滑不良和振动加大。

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