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多切缝型虑及到了不削弱接受偏向才能的状况下使切缝变短，短的切缝使轴承座的扭矩刚度加强并交叠在一同，使其能接受十分大的扭矩。这种功能使它适用于轻负荷的使用，比方，伺服电机与丝杠的衔接。一同这种功能也不是没有任何负面的作用的：随着切缝尺寸的增长超越单缝型，其轴承负荷也会加大，但大少数状况下，还能足够有用地维护轴承。少许厂商把多切缝型的概念扩展到另一层面上。除了一套多切缝，两套多切缝也一同被运用。多套多切缝使轴承座更具弹性和偏向接受才能。增长尺寸意味着增长接受平行偏向的才能，相比单切缝和单套多切缝轴承座，在平行偏向的状况下，多套多切缝轴承座能够一同弯曲向不同的方向，因而更能顺应接受这种偏向。如今大少数的此系列轴承座是用铝做的，但是也有少许厂商提供设计用不锈钢消费。不锈钢轴承座除了耐腐蚀外，一同也增长了扭矩接受才能和刚度，有时能到达两倍于铝制同类产物。但是这种增长的扭矩和刚度也被增长的质量和惯性而抵消。很多时分负面影响也会超越其长处，这样运用户不得不去找寻其他方式的轴承座。在小型电机使用中很大比率的马达扭矩被用来克制轴承座的惯性，这将严重减弱零碎的全体功能。    三门峡NSK轴承，就选凡一商城。