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 如果考虑在工程中的动力不平衡和温度的影响，其实际使用PV值要比理论计算值高得多；显然，该托辊用的自润滑材料的摩擦学性能要比以上的理论计算值高得多。基于此，该托辊选用了由武汉理工大学开发了新型铁基自润滑材料，并制备出自润滑滑动轴承是在滑动轴承在轴承试验机上，在试验温度T=100℃，速度V=0.06ｍ/ｓ和载荷P=500Ｎ条件下，对该轴承进行了长时间的实验室摩擦试验的摩擦系数在线测量结果；由结果可以看出：该轴承不仅具有非常低的摩擦系数（f≤0.10），而且摩擦过程平稳。图4为磨损试验后自润滑材料表面的微观磨损形貌，由图可以看出：磨损表面的磨痕非常微细表面被一层润滑膜覆盖，这中磨损形貌反映出该材料具有好的自润滑性能。在轴承试验机上对该轴承测量的PV极限值为6.53MPa• m/s。显然，该轴承的PV极限值已经超过了托辊工况要求的范围而使其可较好地应用在冶炼带式运输机的托辊中。恩施NSK轴承，就选凡一商城。